Barra de Luces para RAM 1500
Una barra de luces para RAM 1500 para posiciones de defensa, parrilla o techo, en haz spot, flood o combinado, acabada para la versión y cableada sin estorbar la cámara y los sensores de la troca.
Barra de Luces para RAM 1500: de un vistazo
- Barra de defensa de una fila
- $290–$700
- Barra de parrilla de dos filas con cableado
- $460–$1,080
- Barra de techo con montaje de canastilla
- $560–$1,300
- Dos pods LED con cableado
- $200–$480
Barra de luces para RAM 1500, una grande llena de funciones
Una RAM 1500 trae un frente ancho, más margen de carga que una mediana y, en trocas nuevas, cámara frontal y radar que una barra no debe bloquear. Una barra de luces aquí ilumina un camino de rancho o una obra oscura, y calculamos la carga, la cableamos con fusible por un relevador y un switch, y elegimos un montaje y acabado que le queden a la versión sin estorbar las ayudas en las que la troca confía.
- Iluminación amplia para una troca de tamaño completo
- Margen de carga para una barra más brillante
- Cámara frontal y radar dejados libres
- Cableado con fusible y relevador al switch de la RAM
Ajuste de la barra de luces en la RAM 1500
La generación va primero, porque la troca de quinta generación de 2019 trae carrocería y parrilla distintas de la cuarta. Luego la versión, porque una Rebel y una Limited presentan superficies y acabados distintos, y las trocas con cámara necesitan un montaje que deje libre la vista de la cámara frontal. Las barras de techo dependen de si la troca lleva canastilla.
- Cuarta generación 2009–2018 RAM 1500
- Quinta generación 2019 y más nueva RAM 1500
- Posiciones de defensa, parrilla, techo y pilar A
- Versiones Tradesman, Big Horn, Laramie, Rebel, Limited y TRX
- Líneas de visión de cámara y radar dejadas libres
- Ancho de barra igualado al frente ancho de la RAM
Haces y acabados para una RAM 1500
El patrón de haz decide cómo rinde la barra: spot para distancia, flood para el suelo alrededor de la troca y combinado para ambos. Igualamos una barra de una fila para un look ordenado o una de dos filas para alcance, y la acabamos en negro para una Rebel o troca de trabajo e inoxidable para una Laramie o Limited brillante, para que la luz le quede a la troca.
- Patrones de haz spot, flood y combinado
- Barras de una fila para un perfil ordenado
- Barras de dos filas para más alcance
- Negro para Rebel y trabajo, inoxidable para versiones brillantes
- Montaje RAM sin estorbar la cámara en trocas nuevas
Cómo se instala la barra de luces en la RAM 1500
Cableamos una sola vez, con fusible y sello, y mantenemos funcionando la cámara y el radar, para que la iluminación sume capacidad sin costo.
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Confirmamos la generación, la versión y la posición RAM.
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Revisamos el claro RAM de defensa, parrilla o techo y la cámara.
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Montamos el soporte y lo apretamos a los puntos de la RAM.
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Pasamos el arnés RAM con fusible y relevador hasta el switch.
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Sellamos cada conexión contra polvo y agua.
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Apuntamos el haz RAM y confirmamos que la cámara siga viendo.
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Probamos la RAM por ruido de viento y fallas eléctricas.
Cuánto cuesta una barra de luces para RAM 1500
Una barra de RAM sigue el largo, el número de filas y el montaje, y varía con la versión porque un arreglo inoxidable o seguro para cámara queda más alto. Una barra de defensa de una fila es lo más bajo y una de techo de dos filas de ancho completo con montaje de canastilla y cableado es lo más alto, así que lea cada cifra como un rango.
- Barra de defensa de una fila
- $290–$700 instalada
- Barra de parrilla de dos filas con cableado
- $460–$1,080
- Barra de techo con montaje de canastilla
- $560–$1,300
- Dos pods LED con cableado
- $200–$480
Detalles de barra de luces y cableado para RAM 1500
- Barras de una fila para un perfil bajo sobre el capó ancho RAM
- Barras de dos filas para salida seria en un camino oscuro
- Haces spot que lanzan lejos sobre la nariz grande de la RAM
- Haces flood que iluminan el suelo alrededor de un sitio
- Una barra combinada mezclada para la RAM
- Soportes de defensa, parrilla, techo y pilar A para la RAM
- Pods de parrilla que libran las persianas activas de la RAM
- Un arnés de relevador para el cableado listo de la RAM
- Switches en cabina a la medida del tablero grande RAM
- Switches upfitter en el panel auxiliar de la RAM
- Conectores RAM sellados para agua, polvo y caliche
- Una guarda de cable para los ruteos de arnés de la RAM
- Herrajes de inoxidable que aguantan el salitre
- Fundas que dejan legales los pods RAM al guardarlos
- Kits que apuntan el haz de la RAM al conductor
- Consumo al presupuesto de carga de la RAM
- Pods compactos en vez de una barra RAM ancha
- Barras al ancho de la parrilla grande de la RAM
- Tubo transversal sin estorbar la cámara frontal RAM
- Pods de luz de trabajo para la caja de la RAM en obra
Más para el RAM 1500
Las otras piezas que montamos en esta troca.
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Bull Bar para RAM 1500
Un bull bar para RAM 1500 igualado a la generación y la versión, con un acabado que le queda a una Tradesman de trabajo o una Limited brillante, con ganchos y sensores frontales funcionando.
$480–$900 varía según año, marca y versión
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Caseta de Caja para RAM 1500
Una caseta de caja para RAM 1500 cortada a la caja y cabina de la troca, libre del RamBox y del portón dividido, cableada para la luz de freno y calificada para su carga de techo.
$1,800–$2,950 varía según año, marca y versión
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Cubierta de Caja para RAM 1500
Una cubierta de caja para RAM 1500 cortada a la caja de la troca, libre de los cajones RamBox y del portón dividido, en suave, plegable dura o retráctil.
$260–$590 varía según año, marca y versión
Guías de ajuste y costo
Respuestas claras antes de pedir.
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Guía de ajuste de caseta de caja
Una caseta de caja queda bien cuando su riel base coincide con la medida exacta de la caja, la altura del riel y la cabina de su troca, así que se pide por año, cabina y caja y no solo por la marca.
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Guía de ajuste de cubierta de caja
Una cubierta de caja queda bien cuando sus rieles y abrazaderas coinciden con el largo exacto de la batea y su sistema de rieles, así que se pide por año, cabina y batea y no por un nombre de medida.
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Costos de accesorios para troca
Un accesorio para troca en el Valle del Río Grande cuesta de unos $260 por una cubierta suave a $3,800 por una caseta pintada, con la mayoría de las piezas entre $400 y $1,500 instaladas.
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Qué le queda a mi troca
Lo que le queda a su troca depende de su año, cabina, largo de batea y versión, porque dos trocas con el mismo nombre pueden llevar cubiertas, casetas, barras y luces distintas.
Desde la bahía
Preguntas sobre este montaje
¿Las barras de luces de RAM de 4a y 5a gen son compatibles?
Los montajes difieren porque la troca de 2019 trae carrocería y parrilla nuevas, así que pedimos por generación. Una barra de defensa hecha para la troca vieja puede no alinear con la nueva.
¿Una barra de luces bloquea la cámara frontal de mi RAM?
Una alta puede. Elegimos una barra cuyo tubo transversal quede bajo la cámara y verificamos la línea de visión en el montaje, para que las ayudas sigan funcionando.
¿Una barra de luces descarga la batería de una RAM?
En un relevador con fusible solo consume mientras está encendida, y el sistema de carga de la grande tiene buen margen. En su propio switch, no castiga la batería en funcionamiento normal.
¿Qué acabado le queda a una RAM Rebel o Limited?
Negro para el tema oscuro de una Rebel e inoxidable para los detalles brillantes de una Limited, para que la barra combine con la parrilla. Igualamos el acabado a la troca en vez de adivinar.
¿Haz spot, flood o combinado para una RAM?
Spot para distancia, flood para el suelo alrededor de la troca y combinado para ambos. Igualamos el patrón a dónde maneja de noche para no desperdiciar la salida de la barra.
¿Cuánto tarda instalar una barra de luces en la RAM 1500?
Una barra de defensa o parrilla suele ser medio día, y una de techo con cableado interior y switch toma más. Pasamos y sellamos el arnés una vez, para que siga silencioso.
Por qué los conductores del Valle traen su troca aquí
- Accesorios confirmados con su año, cabina, batea y versión exactos antes de pedir.
- Un presupuesto por escrito que separa la pieza, el herraje y el montaje.
- Montaje que sella, cablea y aprieta a los puntos propios de la troca.
- Revisión de asentamiento tras los primeros kilómetros, porque sellos y abrazaderas se mueven.
Solicitar revisión de ajuste
Díganos la troca y qué quiere montar.