Caseta de Caja para RAM 1500
Una caseta de caja para RAM 1500 cortada a la caja y cabina de la troca, libre del RamBox y del portón dividido, cableada para la luz de freno y calificada para su carga de techo.
Caseta de Caja para RAM 1500: de un vistazo
- Caseta de fibra a nivel de cabina
- $1,800–$2,950
- Caseta de media altura
- $2,400–$3,700
- Capota de trabajo compatible con RamBox
- $2,700–$4,300
- Canastilla montada en la caseta
- $360–$950
Caseta de caja para RAM 1500 alrededor de sus funciones de caja
La caja de la RAM está llena de funciones, y una caseta debe respetarlas: los cajones RamBox van en las paredes de la caja, el portón multifunción se divide y gira, y las cajas vienen en varios largos. Una caseta que ignore esos detalles puede bloquear una tapa del RamBox o tocar el portón dividido, así que montamos una cortada a la caja exacta y revisamos que cada función siga trabajando antes de que salga la troca.
- Caseta cortada a la caja y cabina exactas de la RAM
- Tapas del RamBox dejadas alcanzables
- Claro del portón dividido revisado
- Luz de freno conectada al arnés
Ajuste de la caseta en la RAM 1500
La RAM sale en cajas de unos cinco y medio, seis y medio y ocho pies, en cabinas Regular, Quad y Crew, y la troca de quinta generación desde 2019 usa carrocería distinta a la de cuarta. Una caseta moldeada para una caja no cierra en otra, y en una troca con RamBox los costados de la caseta deben librar los cajones. Confirmamos generación, caja, cabina y cualquier RamBox o portón dividido.
- Cuarta generación 2009–2018 y quinta 2019 y más nueva
- Largos de caja de unos cinco y medio, seis y medio y ocho pies
- Cabinas Regular, Quad y Crew
- Cajones RamBox dejados alcanzables por los costados
- Claro del portón multifunción dividido revisado
- Trocas con radar y cámara consideran el alerón
Opciones de caseta para una RAM 1500
Tenemos un toldo de fibra a nivel de cabina por economía y silencio, una caseta de media altura por espacio y una capota de trabajo con puertas para herramientas. En una troca con RamBox elegimos casetas cuyos costados libran los cajones, e igualamos el color al de la troca para que se vea de fábrica.
- Fibra RAM a nivel de cabina por economía y silencio
- Caseta de media altura por espacio y almacenaje
- Capota de trabajo con ventanas y puertas
- Perfiles laterales compatibles con RamBox
- Acabado al color para que le quede a la versión
Cómo se instala la caseta en la RAM 1500
Asentamos la caseta a escuadra, la sujetamos libre del RamBox y del portón dividido, y conectamos la luz, revisando cada función de la caja después.
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Confirmamos la generación, la caja, la cabina y el RamBox o portón dividido.
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Limpiamos los rieles y revisamos el RamBox y el portón.
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Asentamos la caseta RAM y revisamos el hueco trasero.
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Sujetamos a los rieles, libres de las tapas del RamBox.
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Conectamos la tercera luz de freno al arnés de la RAM.
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Confirmamos que tapas del RamBox y portón dividido sigan funcionando.
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Sellamos los rieles y probamos filtraciones.
Cuánto cuesta una caseta para RAM 1500
La RAM es una troca grande y llena de funciones, así que una caseta compatible con RamBox que libre el portón dividido cuesta algo más que un toldo simple. La cifra varía con la generación, la caja, la cabina y la versión, así que una de fibra a nivel de cabina es lo más bajo y una capota al color con canastilla es lo más alto.
- Caseta de fibra a nivel de cabina
- $1,800–$2,950 instalada
- Caseta de media altura
- $2,400–$3,700
- Capota de trabajo compatible con RamBox
- $2,700–$4,300
- Canastilla montada en la caseta
- $360–$950
Detalles de caseta para RAM 1500
- Casetas a nivel de cabina y media para los tres largos de caja RAM
- Una caseta cortada a las cajas corta, estándar y larga de la RAM
- Casetas de fibra para una capota más callada sobre las RamBox
- Capotas de trabajo de aluminio para una RAM que carga equipo
- Puertas traseras y luz interior para la capota de trabajo RAM
- Ventanas corredizas y con puerta para el acceso desde la cabina RAM
- Canastillas dentro de la carga de techo de la caseta RAM
- Tercera luz de freno al arnés trasero RAM
- Luz LED interior en un switch RAM con fusible
- Kits de abrazadera a los rieles RAM y a cualquier liner aplicado
- Sellos de riel que dejan fuera polvo y lluvia de la caja RAM
- Pintura al color para una Laramie o Limited
- Una huella cortada al largo de caja y cabina de la RAM
- Claro para las tapas RamBox y el portón dividido
- Puntales para abrir con una mano la puerta trasera de la capota RAM
- Canastillas de escalera a los rieles del techo de la RAM
- Tubos de drenaje ruteados alrededor de los canales RAM
- Un techo calificado por encima de la suspensión de aire
- Cerraduras igualadas en las puertas y ventanas de la capota RAM
- Una caseta elegida para que la RAM quepa en cochera estándar
- Peso repartido por el techo RAM y no en una esquina
- Un proyecto que mantiene intactos los modales de carretera
Más para el RAM 1500
Las otras piezas que montamos en esta troca.
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Bull Bar para RAM 1500
Un bull bar para RAM 1500 igualado a la generación y la versión, con un acabado que le queda a una Tradesman de trabajo o una Limited brillante, con ganchos y sensores frontales funcionando.
$480–$900 varía según año, marca y versión
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Barra de Luces para RAM 1500
Una barra de luces para RAM 1500 para posiciones de defensa, parrilla o techo, en haz spot, flood o combinado, acabada para la versión y cableada sin estorbar la cámara y los sensores de la troca.
$290–$700 varía según año, marca y versión
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Cubierta de Caja para RAM 1500
Una cubierta de caja para RAM 1500 cortada a la caja de la troca, libre de los cajones RamBox y del portón dividido, en suave, plegable dura o retráctil.
$260–$590 varía según año, marca y versión
Guías de ajuste y costo
Respuestas claras antes de pedir.
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Guía de ajuste de caseta de caja
Una caseta de caja queda bien cuando su riel base coincide con la medida exacta de la caja, la altura del riel y la cabina de su troca, así que se pide por año, cabina y caja y no solo por la marca.
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Guía de ajuste de cubierta de caja
Una cubierta de caja queda bien cuando sus rieles y abrazaderas coinciden con el largo exacto de la batea y su sistema de rieles, así que se pide por año, cabina y batea y no por un nombre de medida.
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Costos de accesorios para troca
Un accesorio para troca en el Valle del Río Grande cuesta de unos $260 por una cubierta suave a $3,800 por una caseta pintada, con la mayoría de las piezas entre $400 y $1,500 instaladas.
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Qué le queda a mi troca
Lo que le queda a su troca depende de su año, cabina, largo de batea y versión, porque dos trocas con el mismo nombre pueden llevar cubiertas, casetas, barras y luces distintas.
Desde la bahía
Preguntas sobre este montaje
¿Una caseta bloquea las tapas del RamBox de la RAM?
No si se elige para la troca. Montamos casetas cuyos perfiles laterales libran las aberturas del RamBox, para que los cajones sigan usables junto a la caja seca que crea la caseta.
¿Una caseta queda en una RAM con portón multifunción dividido?
Sí, pero la abertura trasera de la caseta debe librar el portón dividido tanto en su caída como en su giro. Revisamos ambos movimientos con la caseta puesta antes de entregar la troca.
¿Cuánto puede llevar en el techo una caseta de RAM 1500?
Unos cientos de libras como máximo estático, según la caseta y la canastilla. Igualamos la carga a la capacidad y la repartimos, porque sobrecargar un techo de fibra lo agrieta.
¿Las casetas de RAM de 4a y 5a gen son compatibles?
No, porque la troca de 2019 pasó a carrocería y cajas nuevas. Confirmamos la generación primero y luego pedimos una caseta moldeada a la caja, cabina y funciones de esa troca.
¿Cuánto tarda instalar una caseta en la RAM 1500?
Una caseta suele ser medio día o algo más, incluyendo abrazaderas, cableado y sellado, más las revisiones del RamBox y el portón dividido. Igualarla al color puede alargarlo.
¿Vale la pena una caseta en una RAM llena de funciones?
Para almacenaje cerrable y seco que mantiene trabajando el RamBox y el portón dividido, sí. Elegimos una caseta que complemente las funciones de la troca en vez de bloquearlas.
Por qué los conductores del Valle traen su troca aquí
- Accesorios confirmados con su año, cabina, batea y versión exactos antes de pedir.
- Un presupuesto por escrito que separa la pieza, el herraje y el montaje.
- Montaje que sella, cablea y aprieta a los puntos propios de la troca.
- Revisión de asentamiento tras los primeros kilómetros, porque sellos y abrazaderas se mueven.
Solicitar revisión de ajuste
Díganos la troca y qué quiere montar.